맥북에 관심을 가지고 맥쓰사에 들락거리며 정보를 모으다가 신형 M1 맥북프로를 구입후 배송을 기다리는 중입니다.

기다리는 시간이 길게 느껴지네요.

기다리는 동안 USB 허브, 썬더볼트3 케이블, GaN 충전기 등을 지르며 또 뭐 없나 두리번 두리번 하던 중에 트러플 스튜디오에서 선정리 도구 모스카토 체험단을 모집하고 있는 걸 보았습니다. 첫 눈에 보기에 매우 이쁘고 깔끔해 보이더군요. 혹시나 하는 마음에 지원하였는데 덜컥 당첨이 되어 이리 글을 쓰게 되었습니다... -_-;

미리 말씀드리자면 트러플 스튜디오에서 제품을 제공받아 글을 쓰고 있으나, 글의 내용이나 방향에 대해서는 어떠한 코멘트도 없이 제 주관대로 작성한 글임을 밝히고 시작합니다.

택배로 배송 받은 상자는 특별한 디자인 없이 재생 용지를 이용한 깔끔한 상자입니다. 개인적으로는 겉면에 화려한 색상이나 광고 문구를 넣은것보다 이런 깔끔한 디자인을 좋아합니다.

봉인 용지에는 제품 종류가 모스카토 라는 것과 색상이 츄이 카맬 이라고 체크되어 있습니다.

원하시는 색상이 있느냐는 문자에 세룰리언 블루라 답했습니다만 다른 색상이 배송되었네요. 뭐 그래도 나쁘지 않습니다.

상자를 열어보면 이리 단순하면서도 깔끔하게 담겨 있습니다.

제품 자체에 간단한 태그와 스티커가 들어있습니다.

저 스티커는 벤드 안쪽의 금속 부분이 충전기 본체와 닿아 충전기에 기스가 발생하는 것을 방지하기 위하여 붙이는 용도입니다. 최대한 스크레치가 발생하지 않도록 가공되어 있다고는 하나, 기스가 걱정되는 분들은 스티커를 붙여도 좋을 것 같습니다.

공산품이 아니라 가죽공예품을 보는 느낌입니다.

하나 하나 세심한 정성이 느껴집니다.

선을 고정하는 똑딱이 부분은 저렇게 양쪽 모두 똑딱이 단추 형태로 되어 있어서 분리가 됩니다.

가죽 질감은 약간 하드하면서도 부드러운데... 사진으로 표현하기 어렵네요.

직접 한번 보시죠.

youtu.be/mcTxPm3GRi0

이런 느낌입니다.

어떤 느낌인지 전달이 잘 되려나 모르겠네요. 부드러우면서도 하드한 가죽... 잘 다듬어진 가죽공예품 입니다.

그런데, 문제가 조금 있습니다.

제품 홈페이지에 보면 맥북 선 정리 라는 표현이 있습니다. 그러다보니 맥북(프로) 충전기에는 장착이 되는데 그보다 작은 사이즈의 충전기에는 장착이 되지 않습니다.

아... 제가 맥북 충전기에 먼저 거치하지 않고 다른 충전기 이거 저거 끼워보는 이유는.. 제 맥북 프로가 아직 도착하지 않았기 때문입니다. 12/23~12/31 도착 예정이라는데.. 언제 올지는 애플코리아만 알고 있겠죠?

애플 정품 10W 충전기를 넣어본 사진입니다. 헐렁하게 남습니다.

제가 알기로 맥북 에어에 30W 충전기가 들어가는 걸로 알고 있는데, 크기가 저 10W 충전기와 비슷한걸로 알고 있습니다. 즉, 맥북에어 충전기에는 장착이 안된다는 거죠.

애플 정품 18W 충전기 입니다.

역시나 너무 많이 남아서 장착이 불가능합니다.

장착하지 않더라도 이런 식으로 선을 정리해서 별도로 보관할 수는 있습니다. 어쨌거나 선을 정리하는게 목적이니까요.

사진은 애플 C to C 1m 짜리 충전케이블 입니다. 양쪽 커넥터 모두 똑딱이로 고정해 두면 깔끔하게 정리됩니다.

이번에는 아이폰 충전 케이블을 감아 보았습니다. 아이폰 케이블도 1m 이므로 정리하고도 많이 남습니다. 저는 선을 가방에 대충 넣고 다니는데, 저렇게 정리해서 가지고다녀도 괜찮을 것 같네요.

옆에서 보면 이런 모양입니다. 좀 빡빡하게 감을수도 있지만 일부러 그럴 필요는 없을것 같아 널널하게 감아보았습니다.

이번에는 맥북이 도착하면 주력으로 사용할 썬더볼트3 1m 짜리 페시브 케이블을 한번 감아보겠습니다. 선 굵기가 애플 정품 케이블들에 비해 장난이 아닙니다.

이런 식으로 커넥터 두 개 모두 똑딱이로 고정이 됩니다.

선을 너무 접으면 안되니 무리가 가지 않는 선에서 널널하게 감았습니다. 널널하게 감은 관계로 딱 고정이 안되는 느낌을 주기도 합니다.

옆에서 보면 이런 형태가 됩니다. 굵은 선을 감으려고 생각하시는 분들은 참고하시면 될 거 같습니다.

맥북이 도착하면 주력으로 사용할 GaN 65W 짜리 충전기 입니다.

원래 저놈에다가 모스카토를 매달아서 사용할 계획이었습니다만, 계획을 수정해야 할 거 같습니다.  65W 충전기가 너무 작은 나머지 밴드에 고정이 안되네요... -_-;

클래버 타키온 충전기를 가져왔습니다.

그나마 맥북프로 충전기와 사이즈가 비슷한 놈입니다. 여기에 장착해 보니 움직이지 않게 잘 고정이 되네요. 깔끔합니다.

클래버 타키온 충전기에 아이폰 충전 케이블을 장착한 후 선 정리를 한 모습입니다.

비교적 깔끔히 정리가 됩니다. 충전기와 케이블을 함께 보관할 때 선이 여기 저기 널부러져 있지 않고 잘 고정시켜 둘 수 있겠네요.

콘센트에 꽂아본 모습입니다.

맥북이 도착하면 GaN 65 충전기와 썬더볼트3 케이블은 휴대하고 다니고, 정품 충전기와 정품 케이블은 모스카토에 정리하여 집에서 충전할 때 주력으로 사용하면 적절할 것 같습니다. 2m나 되는 선을 평소에는 잘 감아뒀다가 필요할때만 풀어서 사용하면 되니 선들이 이리저리 굴러다니지 않아서 좋겠네요. 깔끔하게 정리하는 걸 좋아하는 분들에게는 매우 매력적인 아이템입니다.

어찌 보면 별거 아닌것 같지만 이런 아이디어를 내어 천연 가죽을 이용해 제품을 만들었다는 것이 대단하게 느껴집니다.

여러 글을 읽어보기도 하고, 자료도 찾아보다가 생각을 정리해 보았습니다.

제가 대학 1학년때 였습니다.

부모님을 조르고 졸라서 삼보 트라이젬 16비트 컴퓨터, RAM 640kb, 플로피디스크는 5.25인치와 3.5인치 두대를 설치하고, MFM 방식의 하드디스크를 무려 20 매가바이트 씩이나(?) 장착한 컴퓨터를 하나 장만했었지요. 지금 보면 저게 뭐야.. 하겠지만 그 당시는 하드디스크가 아예 없는 모델이 대부분이었으므로 대단한 물건이었습니다.

그걸 사고 나서 공 디스켓을 한통 들고 삼보컴퓨터 매장을 내집처럼 들락거렸는데, 그 때 매장에 매킨토시가 한대 있었습니다.
정확히 어떤 모델인지 기억이 나진 않지만 검색해보니 기억속에 남아있는 놈이 매킨토시 IIcx 모델의 외형과 가장 흡사합니다. 가로로 뚫린 통풍구 사이에 3.5인치 플로피디스크 삽입구가 숨겨져 있었으며, 바탕화면에 떠 있는 디스크를 휴지통에 집어넣으면 디스크가 전동식으로 스르르 나오는 모습은 정말 신기하고 멋있었습니다.

윈도우 2.01 버전이 매니아들 사이에 떠돌던 시기였는데, 그 허접하기도 하고 16비트 컴퓨터에서는 무거워서 사용할 수 없었던 윈도우에 비해 아주 매끄럽게 움직이는 맥오에스는 예술 그 자체였었죠. 매장에 갈때마다 그걸 가지고 논 덕분에 원버튼 마우스의 사용법이 손에 익어 윈도우 3.0 시절에도 맥의 원버튼 마우스를 사용하듯이 메뉴 창을 열었던 기억이 있습니다.(윈도우 메뉴창에서도 클릭-드래그하는 원버튼 방식의 사용이 가능했습니다)
당시 맥에 에어하키 게임이 기본으로 깔려 있었습니다. 부드럽게 움직이는 퍽을 후려쳐서 상대방 골대에 넣으면 경쾌하게 울려퍼지는 유리창 깨지는 소리!!! IBM-PC 계열과 비교 자체가 안되었습니다......


내일 모래 50을 바라보는 지금, 죽기전에 macOS를 써 보고 싶은 이유는 그 당시의 감성을 기억하고 있기 때문입니다. 그래서 혹시 지금의 맥에도 그 당시의 에어하키가 깔려있지 않을까 싶었는데... 그 이후로 맥이 너무 많이 바뀌었더군요. 삽질도 여러번 했고... 영상이나 사진으로 만나는 macOS의 모습은 당시의 흔적은 거의 남아있지 않은것 같습니다.
어쨌거나 저는 맥북프로 구입 가능일을 손꼽아 기다리고 있습니다.

이제 신형 맥북프로의 구입을 앞두고 빅서에 대해 자료들을 찾아보니, iOS / iPadOS와 거의 흡사하네요. 독 바도 그렇고 메뉴바와 창 형태, 위젯까지 아이패드 프로를 보는 것 같습니다.
한편으론 제가 기억하던 그 시절의 맥을 더 이상 만나볼 수 없다는 아쉬움이 남지만, 한편으로는 인터페이스의 통일을 통해 동일한 사용자경험을 할 수 있도록 유도하는 애플의 전략이 놀랍습니다. 아이폰과 아이패드를 사용해 본 사람들이 자연스럽게 맥을 사용하도록 하려는 전략이겠지요. 따로 배울 필요 없이 자연스럽게 사용할 수 있으니, 그렇게 함으로써 사용자층도 늘려갈 것이고... 아이패드 앱을 그대로 (또는 적은 수정만으로) 사용할 수 있다면 사용자 입장에서는 사이즈 큰 아이패드를 사느니 맥북에어를 구입하게 되지 않을까 싶습니다.

인텔 CPU를 버리고 자체 개발한 M1 SoC를 사용하는 것으로 인해 더 이상 윈도우를 매끄럽게 사용할 수 없게 되었다는 것으로 의견이 분분한 것 같습니다. 저야 윈도우 노트북이 2대나 있으니 고려 대상이 아니지만 우리나라의 특수한 상황 상 윈도우 없이 업무를 하는 것에 제약이 많으니 어쩔수 없는 부분이지요.

지금껏 애플이 하듯이 결국 인텔/윈도우와의 호환성을 과감히 집어던지고 그들이 하고싶은데로 밀어붙이겠지요.
그런데, 빅서가 아이패드 오에스와 무척 닮았다는 점을 생각해 보면... 그럴 만도 합니다. 아이폰, 아이패드 사용자가 아이맥, 맥북 사용자보다 월등히 많습니다만 그 사람들이 공인인증서 안된다고, 윈도우 앱 실행 안된다고 뭐라 그러진 않거든요.
즉, 태블릿 PC에서 확장된 형태의 노트북을 보듯이 아이패드에서 확장된 형태의 맥북을 생각한다면 이건 애플이 가고자 하는 당연한 행태가 되지 않을까 싶습니다.

어차피 전 세계에서 애플의 컴퓨터 점유율은 높지 않습니다.
그들이 이렇게 새로운 시도를 하며 아이폰, 아이패드 사용자를 맥으로 끌어들여서 점유율을 높이려는 전략이라면 이번 M1 칩은 당연한 선택이며, 전문가 및 프로 사용자들의 반대에도 불구하고 애플은 물러서지 않고 전 라인업을 밀어붙일 거라는 생각이 듭니다......

요즘 IT 쪽에서는 11월 11일에 열리는 애플 이벤트 관련한 내용이 이슈입니다.

이번 이벤트에서는 새로운 ARM기반의 CPU인 애플실리콘을 적용한 맥북 시리즈들이 발표될 것이라는 내용이 중론이며, 몇몇 애플 제품 유출을 다루는 곳에서는 구체적인 제품명 등의 언급도 나오고 있습니다.

사실 저도 많이 기다리고 있습니다.

원래 저도 실용적인걸 추구하는 스타일인지라 맥북은 이쁘긴 하지만 실용성이 떨어진다는 판단 하에 저의 위시리스트에는 없는 제품이었습니다만, 어느날 문득... 자다가 생각해 보니 맥북을 한번 써 보지 못하고 죽으면 죽을때 후회할 거 같더라구요... 그게 뭐라고 한번 써 보지도 못하고... 이러면서 말이지요.

세상 많은 일들 중에 후회 없이 갈 수 있는게 얼마나 있겠느냐만... 그래도 이건 마음 먹으면 할 수 있는 일인데 후회를 남기긴 싫었습니다. 그래서 하나 구매해 보려고 알아보던 찰라, 올해 애플 개발자포럼에서 올해 안에 ARM CPU를 적용한 새로운 맥북이 선보일 것이라는 걸 알게 되었습니다. 그렇지 않았다면 지금 쯤 제 품에는 맥북이 들려있었을지도 모릅니다.

일단 구입하려고 마음을 먹고 나니 제품 출시일까지 참는게 더 힘들어지네요.

이벤트를 한국 시각으로 11일 세벽에 한다는데... 하고 나서 실제 구입할 수 있기 까지는 또다시 한달 정도를 기다려야 할지도 모릅니다. 그냥 인텔 맥을 질러버려? 하는 생각도 문득 문득 올라옵니다만, 그래도 아키텍쳐가 완전히 바뀐 물건이 나온다는데... 새로운 기기가 무척 기다려 지는 건 사실입니다.

새로운 기기는 발열도 해소되고 더 빠르고 더 스마트한 기기가 나왔으면 하는 바램입니다......

글을 뒤져보니 어언 2013년 여름 즈음 이었나 봅니다.

MTB를 타기 시작하면서 운동에 관심을 가지고 운동 장비들을 알아보다가 그만 덜컥 지른 시계가 있었습니다.

이렇게 생긴 시계인데... 엄밀히 말하자면 시계 형태의 GPS 장비 입니다.

순토는 핀란드의 나침반 전문 기업이죠. 산악용 GPS 장비를 만들면서 손목시계 형태의 산악용 시계를 만들었습니다. 등산 뿐만 아니라 러닝, 라이딩 등의 운동을 지원했었죠. 운동 기록은 무브스카운트 라는 웹사이트에 업로드하여 관리할 수 있었습니다.

이때가 한참 가민 엣지 500을 사용할 때인데, 걷기나 달리기 기록은 순토 무브스카운트에서 관리가 되고, 라이딩 기록은 가민 커넥트에서 관리가 되었죠. 이걸 하나로 모으고 싶어 일일이 수작업으로 업로드하던 기억이 납니다.

그러다가 결국 가민 피닉스로 갈아타고 맙니다.

해외 직구하여 순토의 뒤를 이어 저와 함께 산에도 가고 수영도 하고 걷기도 하고 자전거도 타던 물건입니다. 영문판이라 스마트폰의 알림은 알림이 왔다는 것만 알 수 있을 뿐 내용 파악은 할 수 없었지만... 그래도 제 손목에서 베터리 수명이 다하는 날까지 사랑받았던 물건입니다.

라이딩 뿐만 아니라 모든 액티비티를 가민 커넥트에 올리고자 하는 제 목적에 부합한 물건이었습니다.

피닉스3이 운명을 다한 후에 제 손목을 지킨 포러너 945 모델입니다.

저건 엄밀히 따지자면 데일리 워치로 쓰는 물건이 아니라 마라토너용 장비입니다. 철인3종 경기에 특화된 물건이지요. 운동 욕구를 자극시킬 목적으로 포러너 하이엔드 모델을 거금을 들여 구입했습니다만... 달리기는 한번 해 보고 포기하고 주로 걷기나 하이킹, 수영 등의 액티비티를 기록하는데 사용했습니다.

수면 습관 측정도 유용한 기능이었네요.

저걸 사기 전에 고민이 많았습니다.

애플워치를 사느냐... 포러너 945를 사느냐... 휴대폰 알림 등의 스마트워치 기능은 비슷한데 문제는 베터리 사용 시간입니다. 애플워치는 하루 또는 이틀에 한번은 무조건 충전해야 하는 반면 포러너 945는 한번 충전하여 3주 이상을 사용할 수 있었습니다. 피닉스3도 거의 한달에 한번 충전했었죠. 시계를 하루에 한번 충전하고 싶지는 않았습니다.

그러던 어느날...

문득 문득 눈에 띄는 애플워치가 이뻐보입니다. 스마트워치라는 본연의 기능에 충실합니다. 게다가 포러너 945보다 저렴하기도 하고... 반면 포러너 945는 달리기를 전혀 하지 않는 저에게 오버스팩입니다. 운동용으로 구입했지만 딱히 운동에 대한 자극을 받지 않다 보니 거의 데일리 워치로만 사용하게 되었습니다. 이렇게 사용하다가 베터리 수명이 다하게 되면 너무 억울할 거 같다는 생각도 하게 되었습니다......

그러다가 중고 장터에서 미개봉 신품을 정가보다 싸게 판매하고 있는 걸 발견하고 말았습니다.

결국 여기까지 오고야 말았습니다.

갑자기 너무 끌리더군요. 게다가 포러너 945를 중고로 처분하고 애플워치5 신품을 구입했는데 돈이 남았습니다. 그걸 위안으로 삼고 있습니다.. -_-

이제 2주 정도 사용했네요...

사용해보니 실보다 득이 많습니다.

1) 원래 포러너 945 구매 목적은 운동이었습니다. 하지만 정작 착용하고 다니면서 운동 욕구는 많이 느끼지 못했습니다. 판매를 결심하게 된 이유이기도 하지요. 하지만 애플워치5를 착용하고 나서 다른 스케줄이 있던 날을 제외하고는 운동을 거른 날이 없습니다. 활동 앱이 은근히 운동을 유도하더군요.

이 부분이 가장 마음에 듭니다. 스마트워치로 넘어오며 운동을 더욱 개을리하게 될거라 생각했는데.. 활동앱의 동그라미 채우느라 오히려 더 운동을 열심히 하게 되네요.

2) 운동을 하나로 모으고자 했던 목적에도 어느 정도 부합합니다.

운동 앱으로 기록한 기록이 스트라바로 넘어감으로, 모든 기록을 스트라바에서 통합해서 볼 수 있습니다. 애플워치에서 스트라바 앱을 띄워 기록할수도 있지만, 운동 앱을 이용하는 것이 일체감도 있고 더 좋더군요.

3) 태생이 스마트워치 이며 아이폰과 궁합이 잘 맞는 물건이니만큼 편리하긴 합니다. 아이폰과 연결되어 있는 동안 모든 알림은 애플워치로 오고 아이폰은 켜지지 않더군요. 당연히 아이폰을 보는 시간은 줄어들게 되었고, 심지어 간단한 전화를 걸거나 받는 것도 애플워치가 맡게 되었습니다.

4) 음악 볼륨 조절하는 것도 한결 편리합니다. 이건 별거 아니라 생각했지만 에어팟은 원래 볼륨 조절이 안되고 베오플래이 E8은 볼륨 조절은 되지만 미세하게 조절할수가 없는데 애플워치는 그걸 미세하게 조절해 줍니다. 음악 넘기는 것도 생각보다 편리하고, 무엇보다도 별도 조작 없이도 아이폰에 있는 플레이리스트를 저장해서 아이폰 없이도 에어팟과 연결해 음악을 재생할 수가 있네요.

5) 베터리 사용 시간은 어쩔수가 없습니다. 그런데 듣던거보단 좀 오래가는 거 같습니다.

밤에 충전했다가 하루 사용하고, 저녁에 한시간 가량 GPS를 수신하는 운동을 하고 밤에 보면 베터리가 약 50% 정도 소모된 상태이구요, 상시 켜짐 기능을 끈 상태에서는 동일 조건에서 베터리가 약 70% 정도 남아있습니다. 여차하면 이틀을 버틸수 있다는 이야기이지요.

결론적으로 저에게는 기대 이상으로 만족도가 매우 높은 물건입니다.

스샷 찍은 날짜를 보니 2018년 10월 5일 이네요.

마침 출장중이라 개인 노트북을 가져가서 엑셀 작업을 하던 중이었습니다. 제 개인 노트북에는 Office 365가 설치되어 있습니다. 퍼스널 라이센스를 구입했거든요. 원칙은 업무용으로 사용하는 건 라이센스 위반입니다만, 회사에서 출장용 노트북을 주지 않으니 방법이 없습니다.

그나저나... 처음 창을 열고 작업할 땐 잘 몰랐는데, 어느 순간엔가 보니 리본 메뉴의 모양이 바뀌어 있더군요. 처음엔 제가 뭔가 착각을 해서 잘 못 보았나 싶었습니다. 업데이트 한다는 안내도 없었고, 새로운 Office가 발표되었다는 공지도 본 적이 없거든요.

혹시나 해서 워드를 띄우고 곧바로 스크린 샷을 찍었습니다.

워드를 닫고... 잠시 후에 다시 열어봤습니다.

잠깐사이에 리본 메뉴가 바뀌었네요?

앱을 띄워놓은 사이에 업데이트를 다운로드 했나 봅니다. 이게 뭔가 싶어서 이리 저리 자료를 찾아보니 Office 2019가 발표되었는데, Office 365 사용자에게는 따로 공지하는 것도 없이 앱을 실행할 때 바로 업데이트가 되는 것 같습니다.

이미 완성도가 높은 프로그램이니 만큼 기능상의 큰 변화는 없어 보이고, 메뉴가 좀 더 깔끔하게 플랫한 디자인으로 바뀐 것 같습니다. 마이크로소프트의 소개 페이지로 들어가 보면 이것저것 많이 바뀌었다고는 하는데... 평범한 일반 유저가 사용하기에는 그다지 바뀐게 느껴지지 않습니다.

다만 제가 자주 사용하는 아웃룩 프로그램은 확실한 차이가 느껴집니다.

추가 기능을 통해 다른 언어를 바로 번역해주는 기능이 추가되었고, 메일을 읽어주기도 합니다. 소리내어 읽기 기능을 써 보니 인공지능이 적용된 탓인지 여성의 목소리로 어색하지 않게 또박또박 잘 읽어주네요.

아무런 설정 없이 자동 업데이트 된다는 게 좀 신기하게 느껴집니다. ^^

번외로 조금 더 적어봅니다.

피닉스에도 있지만 포러너에는 HRV스트레스 라는 앱이 있습니다. 심박을 검토해서 스트레스 정도를 측정해주는 앱이라 이해합니다. 문득... 피닉스3과 결과가 어떻게 차이날까 궁금했습니다.

한번 실행시켜 봤습니다.

웃기게도 심박기가 필요하다고 합니다.

처음 띄웠을때는 가슴 HRM이 필요하다고 뜬거 같은데, 그 다음부터는 심박기가 필요하다고 뜨는군요. 손목심박센서가 켜져있는데도 불구하고 저렇게 띄우는 이유를 모르겠네요.

어쨌거나 잠자고 있던 HRM-run 심박센서를 꺼내와서 착용하고 측정을 해 봤습니다.

왼쪽이 피닉스3이고 오른쪽에 포러너 935 입니다.

양쪽 모두에게 HRM-run 심박센서를 인식시키고 동시에 측정을 시작했는데, 결과치가 상당히 차이납니다. 측정 중 심박은 두 기기 모두 동일하게 표기되었습니다.

몇 번을 해 봐도 여전히 차이가 크게 나더군요. 뭔가 알고리즘의 차이가 있지 않을까 생각되는데 저렇게 차이가 발생하는 이유를 알수가 없습니다. 어느 쪽이 정확한 데이터인지도 알 길이 없겠네요.

포러너 935에는 기본 설치된 앱 중에 층계 오르기 라는 앱이 있습니다.

겨울에 많이 추울때는 자전거도 못타고 걷지도 못해서 아파트 계단오르기 운동을 할때가 가끔 있는데... 피닉스3에는 저런 앱이 없어서 클라이밍을 조금 수정해서 계단오르기 대신 써먹곤 했었죠. 이번엔 아예 앱이 추가되었기에 한번 측정을 해 보기로 했습니다.

실행을 하고 아파트 18층을 올라갈때는 걸어 올라가고 내려올때는 엘리베이터를 타고 내려오는 방법으로 5회 실시했습니다.

폰에는 엑티비티가 계단 올라가는 아이콘과 함께 올라간 층수가 표시됩니다.

그런데, 좀 전 분명히 아파트 18층을 다섯번 올라갔다고 했지요?

두번째 오를때까지만 하더라도 그럭저럭 올라가고 있는게 기록이 되고 있었습니다.

18층인데 14층이나 15층으로 인식하는 건 뭐 이해할 만 합니다. 한 층의 높이가 절대적인건 아니니까요. 하지만 세번째 오를때부터 그만 오른 층수가 전혀 인식이 되지 않고 있습니다.

심박 데이터는 손목 심박의 특성상 조금 끊어지긴 했지만 그럭저럭 기록이 되고 있고, 고도 그래프도 18층을 5번 올라갔다는 걸 정직하게 표현해 주고 있습니다. 층수 데이터만 중간에 끊어져 버렸네요. 좀 아쉬운 부분입니다.

층수 기록이 갑자기 잘려버리는 건 처음 발생한 일은 아닙니다.

하루 올라가는 층수가 적지 않은데 며칠전에도 층수가 전혀 기록되지 않는 일이 있었지요.

13000보를 걸을동안 올라간 층수가 전혀 없다고 나오네요.

저는 이날 2층 사무실과 1층 현장을 수도 없이 왕복하며 들락거렸습니다.

단순 착오일까 싶었는데 화요일과 수요일 오르고 내려간 기록이 깨끗하게 잘려진 걸 볼 수 있습니다.

보고서 항목에서도 확인할 수 있습니다.

기기의 버그 정도로 생각해 봐야 할까요...

어쨌든 포러너 935를 종료하고 다시 켰더니 그 다음날부터 정상적으로 오른 층수가 기록이 되었습니다. 그러다 오늘 다시 총 45층에서 멎어버렸네요... 가끔씩 에러가 발생하는 건 좀 아쉬운 부분입니다.

앞으로 펌웨어가 업그래이드 되면서 좀 더 안정적인 모습을 보여주길 기대해 봅니다.

어찌되었거나 포러너 시리즈는 원래 달리기 용으로 만들어 져서 철인3종 경기용 시계로 자리를 잡았습니다.

달리기용 시계이니 달리기를 안해볼 수 없습니다

먼저 데이터 비교를 위해서 가볍게 걸어봅니다.

집 주변의 연못을 한바퀴 걸었습니다.

아참, 포러너 935에는 RD 팟이 포함되어 있는데, 페어링 되어 있지는 않더군요. 페어링이 안되어 있다면 꼭 먼저 페어링을 해 두어야 합니다. 가만히 있는 상태에서는 페어링이 안되고, RD 팟을 들고 이리 저리 걸어다니다가 페어링 해 보면 잘 됩니다.

걷기 엡을 실행하는데도 RD 팟을 잡았다고 알림이 뜨더군요.

일단 한바퀴 걸었습니다.

의외로 보행길이 항목이 뜨는군요.

피닉스3으로 걸었을때는 못보던 항목입니다. 모바일 가민 커넥트 앱에서도 안 보이던 항목인데, 컴퓨터로 들어와 보니 보이네요. 아마도 RD팟이 달리기 뿐만 아니라 걷기 항목에서도 데이터를 제공해 주나 봅니다.

HRM-run을 가슴에 차고 걸어본 적이 없어서... HRM-run도 보행 길이를 제공해 주는지는 모르겠네요...

이번엔 달리기 항목입니다.

포러너는 달려야 제맛이죠... 사람들이 자주 달리는 코스를 가볍게 한바퀴 돌았습니다.

평소에 잘 달리던 사람이 아닌지라... 힘들어 죽겠습니다.

운동삼아 걷거나 자전거를 타는건 자주 해도 달려보지는 않았었는데... 걷는 것과 달리는 것은 하늘과 땅 차이이군요. 포러너 덕분에 많이 배웁니다.

운동 성과 라는 항목이 보이는데, 앞쪽 6분 가량이 뚝 잘려 나갔네요.

왜 저럴까 싶어서 좀 찾아봤는데... 원래 잘려 나가는게 맞답니다. 운동 시작후 첫 6분부터 20분의 활동 시간 동안 운동 성과 점수가 표시된다네요. 저는 점수가 -6점 언저리에서 놀고 있습니다.

운동 성과가 보통이군요.

성과를 좀 더 올리려면 강도를 높여야 하나 봅니다... 별걸 다 알려주네요...

이런 점수를 보면 내가 얼마만큼 운동을 하고 있는지 수치로 알 수 있으니 다음번 운동에 좀 더 신경을 쓸 수 있겠네요.

RD팟 덕분에 보행길이, 케이던스, 수직비율, 지면 접촉 시간 벨런스 등을 보여줍니다.

이건 HRM-run과 동일합니다.

HRM-run을 착용하고 달렸을 때에는 좌우 벨런스가 정확히 50:50이 나왔습니다. 이번에는 50.3:49.7이 나오네요.

가슴에 착용하는 HRM-run은 정확히 가슴 한가운데 맞출수가 있습니다. 보이니까요.

하지만 허리 뒤에 꽂아야 하는 RD 팟은 간편하긴 하지만 가운데를 맞추기가 좀 어렵더군요. 그 왜.. 일반적인 트레이닝 바지는 바지 뒤 한가운데 부분에 봉재선 같은것이 있잖아요.. 딱 맞춰 가운데 설치하기가 좀 어려웠습니다. 덕분에 중심이 틀어져서 좌 우 벨런스가 틀어졌는지도 모르겠습니다. 요가 바지라던지 딱 붙는 운동복은 좀 나을지도 모르겠네요.

이상 포러너 935에 대해 알아보았습니다.

가벼워서 달릴때 손에 거의 부담을 주지 않고, 마찬가지로 부담이 없어서 잠잘때 손목에 차고 자도 아무렇지도 않으며, 평상시 정장을 입을때도 자연스럽게 어울리는 디자인에, 운동 성과를 수치화 해서 보여주는 운동 파트너로서의 포러너 935.

장점이 많은... 상당히 마음에 드는 물건입니다.

메뉴(UP)를 길게 누르면 메뉴가 뜨고, 가장 아래로 내리면 설정 메뉴가 있습니다. 설정에서는 앱과 위젯, 컨트롤 메뉴 등등 다양한 설정을 변경할 수 있습니다. 세부적인건 직접 눌러보면 되고…

우리는 운동 메니아이니 운동에 관계된 앱을 좀 살펴보겠습니다.

현재 앱 들어가보면 시계에 현재 활성화 된 앱이 보이고, 가장 아래로 내리면 앱 추가 항목이 보입니다. 시계에 기본으로 표시되지 않는 앱은 여기서 추가가 가능합니다.
산에 갈때도 쓰고 싶으니 하이킹 앱을 추가해 보도록 하지요. 

하이킹을 선택해 봅니다. 

앱을 선택하고나면 어느 위치에 놓을지 선택합니다.

하이킹 설정에 들어갑니다.

데이터 화면을 선택하고 레이아웃을 입맛에 맞게 바꿔봅니다.

2항목 되어있는걸 4 항목으로 바꿔봅니다. 

4 항목으로 바꿨지만 원하는 항목이 선택되어 있는건 아닙니다. 각각의 항목을 보기 원하는 걸로 바꿔줘야 합니다.

항목 1을 선택하고 원하는 항목 선택후 보기 원하는 세부 항목을 선택합니다.

저는 이렇게 바꿔봤습니다.

항목 1 - 속도 항목 - 속도
항목 2 - 고도 항목 - 고도
항목 3 - 기타 항목 - 대기압
항목 4 - 기타 항목 - 시간

다 바꾸고 나면 다음 페이지를 편집할수도 있고 알림이나 랩, 오토포즈나 GPS를 어떻게 설정할 것인지 등등을 선택할 수 있습니다. 다 설정하고 나면 BACK 키를 눌러서 빠져나옵니다.

스타트 버튼을 눌러서 앱에 들어가보면 원하는 목록에 잘 자리잡고 있습니다.

한번 더 해 볼까요...

자전거 탈때도 마찬가지입니다. 자전거 타면서 페이지를 넘겨 가며 다른 데이터를 확인할 수 없으니 첫 화면에 원하는 데이터가 나타나도록 해야 합니다. 기본적으로 설정된 데이터 화면을 원하는 화면으로 바꿔줘야 하죠.

이미 자전거 앱이 설치되어 있습니다.

설정 - 현재 앱 - 자전거를 선택합니다.

자전거 설정에 들어갑니다.

데이터 화면을 편집합니다.

들어가 보면 첫 페이지 초기값으로 3필드가 선택되어 있습니다.

손목에 포러너 935를 착용하고 있다면, 자전거 타는 도중에 다음페이지를 넘겨가며 데이터를 보기는 어렵습니다. 첫 화면에 원하는 데이터들이 나와줘야 하죠.

퀵 릴리즈 킷을 사용한다면 두번째 세번째 페이지도 적절히 편집해서 원하는 항목이 표기되도록 설정해 줄 필요가 있습니다.

먼저 레이아웃 4항목으로 바꿔줍니다.

같은 4 항목이라도 위 화면처럼 십자로 데이터가 표기되도록 할 수 있고, 화면을 4등분해서 각각 표기되도록 할 수도 있습니다. connect IQ에 들어가서 원하는 데이터 필드를 다운로드 받아서 설치할 수도 있습니다.

항목 1을 속도 항목의 속도로 바꾸었습니다.

같은 요령으로 바꿔줍니다. 저는

항목1 - 속도 항목 - 속도

항목2 - 속도 항목 - 평균속도

항목3 - 게이던스 항목 - 케이던스

항목4 - 기타 항목 - 시간

으로 바꿔봤습니다.

(케이던스를 보려면 당연히 자전거에 케이던스 센서가 장착되어 있어야 하고, 포러너 935와. 페어링되어 있어야 합니다. 기본이죠?)

다 바꾸고 나면 나머지 설정을 해 줍니다.

자동 랩은 거리별로 랩타임을 저장해 줄 수 있습니다. 자동 포지션은 잘 모르겠네요.

자동 일시중지는 속도가 일정 이하로 떨어지면 자동으로 멈춰주는 기능입니다. 신호대기 중에는 타이머를 정지시키는 거죠.

GPS는 GPS+GLONASS로 설정하는 편이 더 정확합니다. 울트라트랙은 GPS를 드문드문 기록하면서 베터리를 아껴주는 기능입니다. 울트라트랙을 설정하면 GPS기록이 고르게 표기되지 않습니다.

설정을 변경했으니 자전거를 타 봐야죠...

센서에 케이던스는 안뜨네요. 처음에는 당연히 수동으로 페어링 해 줘야 합니다.

설정 - 센서 들어가서 새로 추가 해 줍니다.

케이던스 센서와 속도 센서를 잡았습니다.

GPS도 잡았고... 자전거를 탈 준비가 되었습니다. 스타트 버튼을 누르고 달리면 됩니다.

자전거를 타는데 엣지를 이미 가지고 있다면. 포러너 935를 심박 송출 모드로 사용할 수 있습니다. 심박송출모드는 간단합니다.

설정 - 센서 - 손목심박 - 심박수 표시를 선택하면 심박 송출을 시작합니다.

현재 심박이 표시되면서 화면 위쪽에 하트 신호를 내보내는 듯한 모양이 뜹니다.

이렇게 두고 엣지에서는 설정 - 센서들 - 센서 추가 - 심박을 선택하면 센서를 인식해서 심박을 받을 수가 있지요.

그런데 저는 센서는 보이는데 연결이 되지 않는 문제가 발생했습니다.

등록된 센서가 많아서 그런가 싶어 기존의 센서들을 지우고 다시 인식시켜도 안되더군요...
라이딩을 마치고 기록을 저장하고 나니 그제야 센서가 인식되는 어처구니 없는 상황이 발생했습니다. 이 부분은 다시 테스트 해 봐야 할 거 같습니다.

어쨌거나 운동을 마치고 기록을 하면 엣지로 저장한 기록과 다른 부분이 하나 있습니다.

​

위와 같이 트레이닝 효과 라는 항목이 추가로 보이네요.

자전거를 탔으니 당연히 유산소 운동입니다. MTB로 나름 시속 25키로 이상을 유지하며 달렸는데도 무산소 효과는 없다고 나오는군요. 아마도 심박을 이용해서 계산해서 보여주는 모양입니다. 자세히 와 채점 범위를 클릭해보면 각 항목에 대한 설명과 채점 기준이 표시됩니다.

개인의 운동 능력을 파악하고 능률을 끌어올리기에는 나름 괜찮은 기능이라 봅니다.