최근 모종의 통증을 겪은 후 안장을 질렀다.
벨로가 국민안장이라고 하지만 자이언트의 기본 안장이 벨로 저가형이었는데, 오래 타면 확실히 불편했던게 사실이다.
안장 변경 후 두 세 시간 정도 라이딩 했는데, 패드바지와 함께 사용하니 엉덩이에 아무런 통증을 느끼지 못할 정도다.

상당히 만족감을 주는 아이템.

iPhone 에서 작성된 글입니다.

은아가 어린이 집에서 만들어온 작품...
뭔지 햇갈리게 생겼으나... 설명에 따르면 저건 뱀이다. 머리 쪽에 눈과 날름거리는 혓바닥을 볼 수 있다.
새끼를 꼬아서 만든 작품으로, 새끼줄을 어떻게 만드는 지에 대한 교육이 가미된 것이다.

예영이가 방과후 수업에서 만들어 온 작품.
섬세함이 요구되는 작품이다.

원통형의 상자를 빵 모양으로 장식한 작품.

역시 방과후 수업에서 만든 쿠키들..
만들어서 일부는 먹고, 엄마 아빠에게 자랑도 할 겸 먹으라고 가져온 것들이다.

나름 벽걸이 작품이다.
그럭저럭 이쁘게 만들어 온다.

예영이와 은아가 지난 크리스마스 전에 만들어온 카드와 작품들..
아이들이 자라고 있는 흔적이다.
이제 언제 저런 작품을 다시 볼 수 있을까... ㅎㅎㅎ

지난 몇년간 크리스마스 때마다 수고해 준 트리다.
지난 크리스마스를 끝으로 유명을 달리 했다.

올해 크리스마스 전에 새로운 트리를 물색해 봐야 겠다...

사진 하나 더 추가..

토끼에 꾸며진 장식들이 인상적이다..

작은 꽃다발 하나도 감동과 여운을 남긴다...

퇴근하다가 문득 꽃을 사 가고 싶다는 생각을 했다..
그리고는 모두 잠든 밤에 조용히 꽃을 가져와 적당히 올려놓았고...

다음날 아침 칭찬을 받을 수 있었다. ^^

지인과 수변공원을 한바퀴 돌고 집으로 돌아오는데, 아무래도 체인이 이상했다.
확인해 보고 싶었지만, 늦은 밤이라 불빛도 약한데다 길거리에서 확인한 들 어떻게 할 방법이 없어서 집까지 살금살금 타고 왔다.

집에 도착해서 체인스테이 거치대에 자전거를 올려놓고 확인하는 순간 발견한 모습이다.

 

 

 

체인 연결 부분에서 핀과 옆면이 분리되면서 핀이 빠지다가 간신히 걸쳐져 있는 모습이다.
저 지경으로 5~6키로 구간을 용케도 달려왔다. 어쩐지 자꾸만 체인이 튀면서 간간히 스포크를 때리는 소리까지 들리더라니...

어릴때부터 자전거를 탔지만, 체인 끊어먹기는 이번이 처음이다. 게다가 구입한지 이제 3달 간신히 넘은 자전거인데...
좀 심하게 타긴 했지만... 체인 끊어먹는 다는 게 나와는 상관없는 먼 곳의 이야기인줄 알았더니, 그게 나에게 닥칠 줄은 생각하지도 못했다.

체인링크나 체인 사기 전까지 운동하긴 글렀다... -_-

지난 일요일은 아내의 생일이었다.
지금 섬기고 있는 유년3부 교사 모임에는 생일이 있는 주 주일에 교사 간식을 쏘는 전통(?)이 있다.
보통은 35인분 깁밥을 주문하고 김밥값만 내는 게 일반적인데... 아내의 생각은 좀 달랐다.
매번 먹는 김밥 대신에 좀 색다른 걸 만들어서 섬기고 싶다는 거다.

그러면서 간단한 도시락을 구상하는데...
문제는 그 도시락을 35개를 만들어야 한다는 거다. 그것도 세벽부터... -_-

아내 : ... 이렇게 호두과자 한줄, 그리고 동글이 주먹밥을 만들어서 담는거야. 옆에는 김밥 한줄 놓고...
    그리고 바나나와 다른 과일...
나 : 헉! 그걸 언제 다 준비하려고?
아내 : 미리 장 봐서 준비해 뒀다가 아침에 만들면 되.
나 : 안돼~. 하나하나 준비하는 것도 장난 아니지만 그걸 35개나 만들어야 한단 말야. 안그래도 바쁜 시간에 어떻게 만들려고?
    그냥 다른 사람들 처럼 김밥 준비하면 되잖아.
아내 : 괜찮아. 자기가 조금만 도와 주면 되. 그리고 내 생일인데, 나는 이쁘게 만들어서 한번 섬겨보고 싶단 말이야.


부담스럽게 준비하는 것도 아닌, 기쁨을 가지고 섬겨보겠다는 말에 나는 더 이상 할 말이 없었다. -_-
잠자코 아내가 요청하는데로 운전을 해서 장을 보고, 호두과자 가게에 들렀다가, 도시락상자를 구하기 위해 여기 저기 다녔다.
그리고...

색다른 도시락이 탄생했다.
사진은 전도사님께서 찍어서 페이스북에 올린 것.
원래 바나나도 썰어서 몇조각 넣을 계획이었는데, 공간 부족으로 바나나를 제외했다. 덕분에 요즘 출근할때 간식으로 바나나를 두개씩 가방에 넣어 다닌다.. ^^

유년3부 교사모임에서 도시락을 나눠주고 다들 뚜껑을 여는 순간...
예상외의 호의적인 반응에 깜짝 놀랐다.
세벽부터 고생한 아내의 얼굴에도 함박웃음이... ^^

섬기는 자의 기쁨이랄 까...
결혼 하기 전부터 느끼며 생각한 거지만, 아내가 존경스럽다.

바쁘면서도... 또는 바쁘지 않으면서도...
여전히 바쁜척 하며 살고 있다.

한번 바빠서 몰리기 시작했던 일들이, 생각 같아서는 쉽사리 수습될 것 같았던 일들이 보따리를 풀어놓고 보니 한가득 짐이 되어 있어서 제법 긴 시간을 바쁘게 보냈다.
그렇게 받은 스트레스를 풀기 위해서 늦은 퇴근 후에는 운동에 몰두했고...

이제 내 주 관심사를 컴퓨터 다루는 것으로 말하기에는 좀 어색할 지경에까지 이르렀다.
뭐, 나이를 좀 먹었으니 관심사를 바꿀만도 하다 만...
꾸준히 하는게 중요하지 어느 순간 바꾸는 게 무슨 의미가 있을 까.

처음엔 사진에 빠져들어서 사진 관련 정보와 카메라, 렌즈 정보 찾느라 시간을 보내다가... 사진 생각을 잊어버리기 위해 타기 시작한 자전거가 주된 관심사가 되었다.
사진은 그래도... 출사 따라가보려 마음은 먹었지만 실행에 옮기지를 못했는데, 라이딩은 일주일에 한번 이상은 따라다니며 운동을 하고 있다.

덕분에...
다른 일들이 잔뜩 밀려버렸다...
뽑아주기로 했던 사진들도 잔뜩 밀려 있고...
날씨 맑고 시간만 나면 자전거 끌고 나간 덕분에 몇달동안 세차도 못했다.. -_-
몇 안되는 블로그 손님께서도 사진 좀 올리라고 타박 하시는데... 이거 원 도데체 컴퓨터 앞에만 앉으면 자전거 자료 뒤져보고 있으니...


이번엔 피아노를 배우기 시작했다.
수영 할 때 처럼 열심히만 하면 잘 될 줄 알았는데, 피아노라는 건 은근히 내 한계를 느끼게 한다.
'이거 도저히 안되겠다'생각하고 멈췄다가 며칠 뒤에 다시 해 보면 좀 더 잘 되기도 하고...
언젠가는 캐논의 변주곡을 멋있게 연주해 보고 싶기도 하고...
기회가 닿는다면 라이브 카페에서 박신양이 그랬던 것처럼 "사랑해도 될까요~"하며 멋있게 반주하며 불러보고 싶기도 하도.
그 언젠가가 언제가 될른지는 알수 없지만...


위 사진은 언젠가 가족 사진 찍으러 갔다가... 아이들끼리 놀고 있는게 이뻐서 들고 있던 휴대폰으로 찍은 사진인데, DSLR로 찍은 것보다 마음에 든다. 항상 휴대폰 배경화면으로 올려뒀던 사진이지만, 뽑아서 애들 앨범에도 넣어주고 싶다.

자전거를 주로 밤에 타다 보니 라이트가 필요하게 되었다.
원래 쓰던건 Q3 줌라이트였는데.. 밤에 단체라이딩 몇번 따라가 보니 밝기는 둘째고 조사각이 좁아서 시야 확보에 문제가 많아, 주변 분들의 라이트에 의지하여 주변 상황을 판단해야 하는 지경이었다..

이에 밝고 넓은 라이트의 필요성을 절감하고 자전거용 라이트에 대해서도 공부하게 되었다.
이리 저리 검색하고 공부하다가 발견한 어느 사이트의 공동구매. 공동구매라곤 하지만 거의 상시 판매하고 있을 정도다.
똑같은 제품을 온라인샵에서는 좀 더 비싸게 판매하고 있고, 카페에서는 그보다 2만원 저렴하게 판매하고 있던데... 그 의도가 뭔지도 좀 궁금하다.

저거 하나도 충분히 밝다.
광고상 스팩은 1250루멘이라는데...
무지하게 밝아서 보통 자전거 도로에서는 50% 모드로 켜고 다닌다. 하지만 내리막길을 고속으로 달리거나 비포장길을 빠르게 달릴때는 주변 상황이라던지 노면을 보다 빨리 파악해야 하는데 이때는 50%가 좀 약하다.

저걸 두개 달아둔 이유는...
얼마전 산에 갔을 때 단차가 좀 큰 곳을 몇곳 지나며 몇번 쿵 쿵 찍었더니 그만 거치대가 돌아가 버렸다.
돌아간 거치대는 바로잡아 세우고 좀 더 꽉 조여주면 되지만, 접촉불량이라던지 충격으로 인해 라이트가 꺼지는 불상사가 생기면 그땐 대형 사고로 이어진다.

어제 밤에 동호회 회원분들과 척과 쪽으로 야간라이딩을 다녀왔다.
선두에서 가시던 분이 길을 잘못들어 두어번 왔다갔다 하긴 했지만, 차도를 한번도 타지 않는 괜찮은 MTB용 크로스컨츄리 코스였던것 같다. 완전한 시골길을 좀 빠르게 달렸기에, 라이트 두개 다 켜고 선두를 바짝 뒤쫓고 있었다.
하지만 동행하셨던 분 중 한분이 약한 다운힐 코스에서 라이트가 꺼지는 일이 발생했고, 가로등이 없는 완전한 시골길이었던지라 결국 넘어져서 손을 좀 다치고, 타이어도 펑크가 나는 사고로 이어졌다.

집에 와서 아내에게 그 이야기를 했더니 아내 왈, "무섭네.. 가방에 플래시를 여분으로 넣어 다녀야겠네." 한다.
아내에게 "나는 혹시나 해서 자전거에 플래쉬 두개 달아놨잖아." 했더니 "정말?" 하며 되묻는다.
낮 동안 늘 거실앞 베란다에 세워두었지만, 아내는 별 관심이 없었던지 플래쉬가 두개 달렸다는 걸 지금껏 몰랐나 보다...

일요일 오후에...
아내는 어제 문수산 등산을 다녀온 후유증으로 한숨 자야겠다고 하고...
나도 조금 피곤하긴 했지만 몸이 근질근질 하여 자전거와 안전장구를 챙기고 집을 나섰다.

목적지는 처남이 작은 텃밭을 가꾸고 있는 경주 괘릉.
전에 차로 가 보았기에 길은 대략 알고 있고, 기억으로는 모화에서 그리 멀지 않았었다고 느껴졌기에 과감이 길을 나섰다.
북구로 넘어가고 있을 무렵에 자출사분이 옥동산 한바퀴 돌 생각 있느냐고 연락이 오셨는데, 따라가서 산 타는 법도 좀 배우고 싶었지만 이미 거리상으로 돌아가기에는 너무 멀리 와 버렸다.

자전거도로 타고 북구 홈플러스 까지는 갔는데, 거기서 자전거 도로가 끊어졌다.
하는수 없이 차도로 올라탔는데, 웃기는게 인도가 전혀 없고 갓길이 없는 곳도 많았다.
큰 차들은 옆에서 요란하게 지나다니고, 맞바람도 불고, 게다가 가랑비까지 부슬부슬 내리기 시작한다.

그래도 열심히 페달질하며 모화를 지나쳤는데... 모화에서 얼마 안가서 괘릉이 나왔었다 싶은데 이건 뭐 가도 가도 목적지가 안보인다... -_- 맞바람을 맞아서 그런건지, 가뜩이나 속도도 안나는데... 완주는 다음기회로 미룰까 싶다가도 이미 경주에 접어들었는데 되돌아가고 싶지도 않고...

옛 글에 이르기를 태산이 높다하되 하늘아래 뫼이로다 했던가.
꾸준히 밟다보니 결국 목적지가 보인다.
일단 목적지를 발견했으니 폰카로 인증샷 한방.

릉이란 곳도 보았으니 인증샷 한방 더.
정신적 여유가 있었더라면 처남 내외와 아이들 사진도 찍었을텐데.. 예영이 인라인 수업시간 맞춰 돌아가야 했기에 심적 여유가 없어서 간단히 인사 나누고 물보충 조금 하고나서 돌아나와야 했다.

돌아오는 길은 차들이 막혀서 서행하고 있고, 뒷바람 불고있고, 올때는 발견하지 못했던 자전거도로도 알게 되어 자전거 도로로 올라탄 덕에 한결 수월하게 올수 있었다만... 오면서 길을 조금 잘못 드는 바람에 아산로로 가다가 다시 돌아온 덕에 시간을 단축시키진 못했다.

처음 중거리 라이딩을 시도했었는데 내 채력에는 아직 무리인가 싶다.
수영 1년 하면서 다리 힘도 좀 길렀다 싶은데, 수영에 사용되는 근력과 자전거 타는데 사용하는 근력은 다른거 같다.
폐활량이라던지 지구력은 좀 좋아진거 같은데... 그래도 힘들다.

얼마전 블랙캣을 잃어버렸다.
현관앞 아파트 4~5층 사이의 층계참 난간에 자물쇠 2개로 잠궈두었던 자전거를 밤사이에 도둑이 가져가 버린 것이다. 자전거가 사라진 현장에는 절단기로 깨끗하게 잘린 자물쇠만 2개 덩그러니 남아있었다.
CCTV를 확보했지만, 도둑을 잡을수 있을지는 미지수다.

처음에 자전거가 없어졌다는 아내의 전화를 받았을때는 그저 덤덤했지만, 생각할수록 화가 치밀어오른다.
옆에 큰애 자전거도 있었고, 조금 아래쪽에는 옆집사람의 자전거도 있었는데 내것만 없어졌다. 분명 자전거에 대해서도 좀 알고, 늘 같은 자리에 매어져 있다는 것도 아는 자의 범행이다. 게다가 산악용이라지만 비교적 저가의 모델을 탐을 낸걸 보면 좀 어린 애 짓 같기도 하다. 허나, 절단기를 손에 든 이상 도둑이라는 사실에는 변함이 없다.
아내는 불쌍한 사람 도와준 샘 치고, 나쁜 마음 품지 말고 잊어버리라지만...


헬멧, 고글, 장갑, 저져, 그외 자전거용 용품들...
모든게 갖춰진 상황에서 자전거가 없어졌다고 해서 갑자기 접을수는 없는 노릇이고, 마침 연휴인지라 뒤숭숭한 마음을 누르며 자전거 가게 몇곳을 다니며 블랫캣을 대신할 자전거를 찾아보았다.
자전거에 대해 잘 모를때는 그저 튼튼하고 잘 굴러가기만 하면 되었는데, 이미 잔지식이 머릿속에 들어와 있던터라... 게다가 지금 사면 또 언제 바꾸게 될 지 알수 없는데 좀 더 제대로 된 놈으로 골라야 하지 않나 싶었다.

첼로 XC30, 메리다 800D, 자이언트 XTC3 이 세 모델이 사정거리 안에 들어왔다.
그러나, 한 곳에서는 자이언트 XTC1 작년모델을 좀 싸게 주겠다며 권했고,
다른 한 곳에서는 베르가몬트 풀XT 급을 싸게 주겠다며 권했고,
나머지 한 곳에서는 자이언트 XTC2 모델을 좀 싸게 주겠다며 권했다.
이리하여 예상했던 금액을 초과하고...

자이언트 XTC2 모델이다.
XTC3의 검/빨이나 XTC1의 검/파 색상이 이뻐보였는데, 웹사이트에도 저 색상 뿐이고 매장에도 저거 하나밖에 없었다. 마침 사이즈도 S 사이즈로 나에게 딱 맞았고... 어찌어찌하여 결국 차 뒷좌석에 싣고 오게 되었다.

XTC2 모델임을 식별할수 있는 부분이다.
XTC 시리즈가 모두 같은 프래임을 쓰기 때문에 저렇게 구분하나 보다.

변속레버 및 구동계 부분이  SLX급이며, 뒷디레일러는 XT이다.

야간 라이딩을 위한 XML-T6 라이트이다.
브라켓은 블랫캣과 함께 잃어버렸기에 매장에서 얻어왔다.

데오레급의 유압식 디스크 브래이크이다.
XTC1은 이것보다 한단계 위라던데, 재동력은 이정도도 매우 훌륭하다. 바퀴가 미끄러지면 미끄러졌지 브래이크가 미끄러지지는 않는다.
샥은 락샷 레콘 골드 싱글 에어샥인데, 아직까진 이전의 스프링샥에 비해서 부드럽다는 건 못 느끼겠다.
내가 충격이나 진동에 둔한건지.

자물쇠와 허접한 전조등/후미등을 기본 서비스해 주겠다는거 거절하고, 캣아이 후미등을 내놓으라고 요구했다.
주고 나서 손해란 걸 깨달았는지 마무리 작업하고 있는데 와서 속았다고 꿍얼거리는 샵 사장님...

안장은... 장점을 모르겠다.
이전 안장이 그래도 전립선보호 안장에 속하는 센터홀 안장이었는데, 그것보다 못한건 아닌지...

스프라켓은 10단이다. 2010년식과 비교해 가장 크게 달라진 부분이다.
사실 2010년식 XTC1을 포기하고 2011년식 XTC2를 선택하는데 가장 큰 영향력을 준 부분이다.

샥잠금 리모트 부분.
말이 좋아 리모트이지... 그냥 조절 레버이다. 레버를 누르면 잠기고, 그 아래의 버튼을 누르면 열린다.

리모트 잠김 부분.

페달은 그냥저냥한 웰고 페달.
그냥 심플해 보여서 골랐는데, 골라놓고 보니 튀지도 않고 색깔이 잘 맞는다.

물통케이지도 약간 사용감 있는 넘을 달아주던데... 걍 넘어갔다. 뭐 눈에 띄는 놈도 아니고.
다만 전용 물통이 아니고 500ml짜리 생수통을 꽂았더니 너무 헐거워서 사진처럼 벨크로 케이블타이를 묶었더니 물통을 거꾸로 꽂았을때 딱 맞게 들어간다.



마지막으로 차대번호.
지난번 블래캣의 차대번호를 찍어두지 않은게 후회된다. 그땐 차대번호가 어디 있는지를 몰라서 샥에 있는 번호를 찍어뒀었는데... 이번엔 사진 찍으면서 제대로 찾아 찍었다. 음각으로도 찍혀 있고, 옆에 스티커도 붙어 있다.

카메라 지름신 쫒기 위해서 시작한 자전저타기가 일이 점점 커져서 풀세트로 차려입고 산에 올라가기까지 되어버렸다.
돈은 좀 들었지만, 그냥 써서 없어지는것도 아니고 건강을 위한 투자이다보니 그나마 나은 편이다.
이번엔 도난당하지 않고 프래임에 금 갈때까지 잘 타야 할텐데.

어제 밤에도 산에 올라갔다.
업힐 하다가 거의 초죽음이 되고, 돌아올때는 다리가 풀려 고생 좀 했다. 1년간 수영하며 기초체력을 좀 길렀다고 생각했는데... 그래도 꾸준히 자전거로 단련한 사람들을 따라가기에는 벅차다.

이번 주말에는 혼자서 가까운 산에 올라봐야겠다.